2009’TECHART GTstreet RS
PORSCHE GT2 MKII (全台灣唯一一台後期GT2)
永業總代理(保固中)
1600公里
欣賞照片：http://www.speedingnet.com/bbs/home.php?mod=space&do=album&id=67
改裝重點
GT2 RS前葉子板
改裝晶片、改裝電池閥、壓力值1.6b、馬力輸出600匹
保時捷GT2快排
全套TECHART改裝套件
搭配BBS單孔競技鍛造輪圈 + TECHART GT2 專用輪圈
車輛的改裝明細及資料可參考網上收尋 TECHART GT2 有許這台車的詳細報導。
997 GT2無論在動力亦或是操控性來說已是一時之作，但在真正的保時捷玩家眼中卻只是基礎的車款，而國外各改裝廠諸如TechArt、RUF、Hamann、Gemballa、9ff等大廠的Complete Car才是追求極致的車主心中的首選。其中TechArt在車迷的眼中猶如AMG之於M.Benz、Nismo之於日產般的御用地位，因此TechArt的改裝套件竟成為許多保時捷車主的首選。
有了驚人的動力之後，在底盤上也必須大幅升級，TechArt同樣準備TechArt Formula III前8.5J後12J配上245/30ZR20與315/25ZR 20 Michelin Pilot Sport Cup專用熱熔胎，讓車主駕駛GTStreet RS時能擁有更高的抓地性能，在賽道上才能讓動力完全發揮。
除了動力與底盤的提昇外，更精進的空氣力學能大幅增進高速行駛時的穩定性，因此在TechArt工程師的腦力下，設計出專為RS車系開發的碳纖維空力套件，而身為TechArt Complete Car，內裝方面從門飾縫線到碳纖維或烤漆飾板，TechArt均提供各式各樣的素材進行改裝，像鋁合金踏板、三幅式方向盤與迎賓門檻等都是專為車主所客製化的改裝套件。
這輛997 GT2乍看之下還真以為是整車引進的TechArt GTStreet RS Complete Car，不過也已經相差不遠了，動力方面改裝了晶片,目前馬力大約600匹左右，不過在外觀上及內裝、底盤均已全數更換為TechArt GTStreet RS的正品。
此套TechArt GTStreet RS外觀套件包含前/後保桿、前下擾流翼、前保桿側翼、前保桿散熱罩、行李箱蓋、頭燈罩、前葉子板、側裙、後葉子板、後下分流器、後引擎蓋、尾翼、後窗翼等，全部都為碳纖維材質製成，不但外觀殺氣十足，其空氣力學更是相當優異，在高速行駛中能使氣流能快速通過底盤以減少車頭揚升的力道，而大型擾流尾翼加上車頂與後下分流器都讓GTStreet RS在140km/h時的風洞實驗室當中，做出前後軸增加10公斤的下壓力。
內裝方面除了將GT2原本附側邊安全氣囊的座椅，換成較輕的GT3碳纖維賽車桶椅以及原本GT2選配的半套防滾架外，也更換了TechArt GTStreet RS專屬的碳纖維內裝飾板、四件式手工地毯、鋁質金屬踏板、Type III方向盤、碳纖維冷光門飾板等，其他部分則有TechArt Sport可變閥門排氣尾段、TechArt Noselift前懸吊升降系統、TechArt Formula III GTS 20吋段造輪圈（前8.5J、後12J）搭配米其林 PSC跑胎（前245/30ZR20、後315/25ZR20），這些套件都與Complete Car完全相同。
光看這輛GT2直線加速的速度與氣勢就相當驚人，尤其是渦輪全開時的聲浪簡直就像在澳門看比賽一樣，另一方面，在彎道內的表現本來就是GT2的強項，換上加強後的懸吊系統更是如虎添翼，不但高速的耶穌灣非常穩定，場內的小彎道處理的也相當漂亮，動力與底盤協調地相互配合。
改裝規格表
TechArt GTStreet RS全車空力套件組
TechArt Sport可變閥門排氣尾段
TechArt DRL鉻黑多功能日間行車組
TechArt碳纖維雨刷飾板
TechArt迎賓燈組
TechArt Noselift前懸吊升降系統
TechArt行李廂拉桿
TechArt GTStreet RS四件式手工地毯
TechArt GTStreet RS冷光碳纖維門飾板
TechArt鋁質金屬踏板
TechArt Type III方向盤
TechArt碳纖維內裝飾板組
TechArt Formula III GTS 20吋鍛造輪圈
米其林 Pilot Sport Cup跑胎
改裝花費：超過NT.300萬元
BBS單孔競技鍛造輪圈+19吋COSA輪胎價格超過NT.100萬元
全台灣只有一台，非常稀有；未來GT2也無法通過車測，所以值得收藏！
如有興趣請與我們公司聯繫，謝謝。
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