2008 LAMBORGHINI REVENTON 世界限量20台 20/20
目前唯一全新、沒有公里數。
2006年日內瓦車展上，擁有「蠻牛」稱號的義大利純種跑車廠Lamborghini，向世人展示了旗下最極端的動力工藝結晶－Murcielago LP640。Murcielago LP640以兇悍的外觀，加上640匹馬力的6.5升V12引擎，世人幾乎認定這就是終極蠻牛的化身；不過在今年的法蘭克福車展，Lamborghini 再次讓世人瞠目結舌：以1943年取著名鬥牛士Felix Guzman性命的公牛為名，他們帶來價值100萬歐元，限量20輛的Lamborghini Reventon。
自2004年Lamborghini造型中心成立後，Reventon成為原廠首款不假他人、獨立設計完成的超跑作品。在造型中心和研發部門通力合作下，原廠將Murcielago LP640已臻完美的空力外型再度進化：他們以宛如戰鬥機般的空力概念，打造Reventon無與倫比的誇張外型。原廠採用CFC複合碳纖和鋼材作為原料，以大量銳角、直線、多邊形和平面，搭建出繁複而具多變的車體表面。
空氣力學是Reventon外觀的首要考量。由於中後置引擎的設計，Reventon車頭僅具備兩塊網狀進氣口，提供煞車系統散熱所需之空氣；不過視線拉到側邊，車門下緣的切口和C柱上可變幾何進氣口，則就負責機油散熱器，及提供引擎蓋下V12引擎的超大肺活量。為了強化底盤的真空效應，Reventon 也搭載大面積底部擴散板，以維持極速340km/h下的駕駛穩定性。
除了誇張搶眼的鈑金摺線，Reventon在燈組設計上也別具巧思。頭燈組改為略成三角型的安排，雖然面積上較Murcielago LP640略小，不過原廠採用雙氙氣頭燈，搭配先進的七組LED和九組兩極真空管，組成效果絕佳的照明陣列；車尾部份，為了因應後置引擎的高溫環境，Reventon則採用高耐熱的LED模組，並建構成箭頭形狀，以提升車尾的辨識和安全性。
Reventon以極端的駕馭作為訴求，在座艙的設計上也維持同樣主軸。Lamborghini以皮革、Alcantara麂皮、鋁合金和碳纖維，大量外露的原料紋理展現出最為純粹的內裝風格。此外呼應戰鬥機的誇浮外型，Reventon在操作介面和儀表板上也相當前衛。除了沿用E-Gear方向盤換檔撥片外，儀表板的部份更採用數位雙模式顯示；三組TFT-LCD面板可模擬傳統的類比指針式儀表，或是顯示類似飛行器般的人機介面。
宛如飛行儀表板的數位螢幕，除了顯示時速和轉速等一般數據外，Reventon更破天荒加入G-Force-Meter加速度顯示表。藉由獨特的G- Force-Meter，駕駛能夠詳盡知悉目前車輛因加減速而產生的縱向加速度；同時在彎道下也能截取側向加速度的數值，大幅提升駕馭樂趣。
Reventon不吝惜展示透明引擎蓋下的驚人動力：沿用Murcielago LP640的引擎科技，工程師將基礎的6.2升V12引擎，擴缸至6.5升；同時修改汽缸頭、凸輪軸和進排氣端設計，並輔以適當的輸出曲線調校。 Reventon能夠在8,000rpm爆發出650匹的最大馬力，扭力也達到67.3公斤米的境界。
搭配E-Gear自手排變速箱和Viscous Traction黏性牽引四輪驅動系統，Reventon能在3.4秒完成0到100km/h加速，帶來絕對激進的貼背感受。此外面對如此猛暴的性能輸出，Reventon在制動能力的要求也同樣嚴苛：賽事等級的碳纖維/陶瓷複合碟盤，除了輕量化的訴求外，絕佳的耐用性和抗熱衰退效果，更是原廠強調的重點。
意者請留言或洽Michael 0917237999或Jim 0912999808。
留言列表
